As reddingspogings besig is om op te spoor om die OceanGate-duikboot wat Sondag (18 Junie) vermis geraak het, op te spoor,’n CBS News-verslag van November 2022 gaan viraal omdat dit kommer oor die veiligheid van die sub uitlok.
Soos gedokumenteer in die CBS Sunday Oggendberig, joernalis David Pogue het by OceanGate aangesluit op’n ekspedisie na die Noord-Atlantiese Oseaan, waar OceanGate HUB Stockton Rush was van plan om’n groep Titanic-entoesiaste op die Titan-duikboot te neem om die terrein van die gesinkte skip te besoek, wat 2,4 myl onder die see rus.
“As alles goed gegaan het, sal ek self ongeveer 12 uur verseël binne spandeer op’n duik na die Titanic,” het Pogue in sy verslag gesê.”Gaan nie lieg nie, ek was’n bietjie senuweeagtig.”
Die verslag het gewys dat Pogue die vorms lees wat hy moes teken voordat hy die ekspedisie neem.”‘Dit is nie deur enige regulerende liggaam goedgekeur of gesertifiseer nie, en kan lei tot fisiese besering, gestremdheid, bewegingstrauma of dood,”het hy hardop gelees voordat hy bygevoeg het:”Waar teken ek?”
Titanic-entoesiaste – of Titaniacs, soos Rush hulle noem – betaal $250 000 om aan die reis na die diepsee-wrak deel te neem. Onder diegene wat tans vermis op die duikboot sluit in die miljardêr Action Aviation-eienaar Hamish Harding, die Pakistanse sakeman Shahzada Dawood en sy seun, Suleman.
Volgens Pogue is die binnekant van die sub soortgelyk aan die grootte van’n minibussie. Daar was net genoeg plek vir die joernalis en Rush om kruisbeen binne die sub te sit, aangesien die HUB hom gewys het hoe dit werk.
“Ek kon nie help om op te let hoeveel stukke van hierdie sub geïmproviseer gelyk het nie,” het Pogue in sy verslag opgemerk. Die verslag het aan Rush verduidelik dat hulle”van die rak komponente”en ligte van Camping World gebruik. Die sub het ook net een knoppie gehad, want”dit moet soos’n hysbak wees”en”behoort nie baie vaardigheid te verg nie,”volgens Rush.
“Ons bestuur die hele ding met hierdie speletjiebeheerder,” het Rush gesê en uitgehaal wat soos’n videospeletjiekonsole-afstandsbediening gelyk het.
Toe Pogue genoem het dat die elemente van die Titan”gekrap”gelyk het, het Rush geantwoord:”Ek weet nie of ek daardie beskrywing daarvan sou gebruik nie. Maar daar is sekere dinge wat jy wil toeknoop, so die drukvat is glad nie MacGyvered nie, want dit is waar ons saam met Boeing, en NASA, en die Universiteit van Washington werk. Alles anders kan misluk – jou stuwers kan gaan, jou ligte kan gaan – jy gaan steeds veilig wees.”
Op hul sesde dag op see het die OceanGate Titan uiteindelik sy reis onder water na die Titanic begin. Maar hulle het kommunikasie met die skip wat sy koers rig, verloor, wat veroorsaak het dat dit vir”twee-en-‘n-half uur”verlore raak volgens een van die reisigers aan boord. Gelukkig kon die bemanning veilig terugkeer. Pogue het berig dat Rush diegene aan boord’n”gratis oordoen”die volgende jaar belowe het.
In’n twiet wat Maandag gedeel is, het Pogue besin oor sy tyd op die skip gedurende daardie gespanne oomblikke het hulle kommunikasie met die sub verloor.
“Om duidelik te wees, ek was nie daardie dag op die duikboot nie – ek was op die skip aan die oppervlak, in die beheerkamer. Hulle kon nog kort boodskappe na die sub stuur, maar het nie geweet waar dit was nie,” het hy gesê. “Dit was stil en baie gespanne, en hulle het die skip se internet afgeskakel om te verhoed dat ons twiet.”
OceanGate Expeditions lei die soektog na die duikboot. Agter-admiraal John Mauger van die U.S. Coast Guard gesê tydens’n onlangse verskyning op The Today Show dat die maatskappy die soektog lei omdat hulle “weet daardie webwerf beter as enigiemand anders.”
Die sub ontbreek steeds teen tyd van publikasie. Dit het glo 96 uur se suurstoftoevoer vir die passasiers aan boord en word sedert Sondagoggend vermis, volgens die Amerikaanse kuswag.
Kyk na Pogue se volledige CBS-verslag in die video hierbo.